ในการทดสอบ Pre-Season Test ที่บาห์เรน ทีม Ferrari ได้สร้างความฮือฮาด้วยการเปิดตัวนวัตกรรมทางเทคนิคที่แปลกใหม่บนรถ SF26 ซึ่งมีจุดที่น่าสนใจหลักๆ 2 ส่วน คือ
- ปีกหลังแบบหมุนกลับด้าน (Rotating/Flip Rear Wing)
โดยปกติระบบปรับปีกของแต่ละทีม จะแค่เปิดแผ่นปีกขึ้นเพื่อลดแรงต้าน แต่ของ Ferrari รอบนี้ ปีกส่วนบนสามารถ “หมุนกลับด้าน” (Upside down) เมื่อเข้าสู่โหมดทางตรง
การหมุนปีกแบบนี้ช่วยสร้างช่องว่าง (Slot gap) ที่กว้างกว่าเดิม ส่งผลให้ลดแรงต้านอากาศ (Drag) ได้มหาศาลกว่าระบบทั่วไป ช่วยเพิ่มความเร็วปลายในทางตรงให้สูงขึ้นไปอีกระดับ
- อุปกรณ์จัดระเบียบลมท้ายรถ (Flow Turning Device)
Ferrari ติดตั้งอุปกรณ์ลักษณะคล้ายครีบสี่เหลี่ยมไว้หลังท่อไอเสีย ซึ่งทำหน้าที่ช่วยรีดอากาศจาก Diffuser และบังคับทิศทางไอเสียให้ไหลผ่านใต้ปีกหลังได้ดีขึ้น
ทีมวิศวกรใช้ช่องว่างของกฏที่เกี่ยวกับการวางตำแหน่งชุดเกียร์และเพลาขับที่เยื้องไปด้านหลังมากกว่าปกติ ทำให้มีพื้นที่ในการติดตั้งอุปกรณ์เสริมแอโรไดนามิกนี้ ซึ่งคู่แข่งรายอื่นอาจ “ก๊อปปี้” ได้ยาก เพราะต้องรื้อโครงสร้างระบบส่งกำลังใหม่ทั้งหมด
อย่างไรก็ตาม Fred Vasseur หัวหน้าทีม Ferrari ยังคงออกมาถ่อมตัวและแบ่งรับแบ่งสู้ โดยระบุว่าทุกทีมต่างก็มีนวัตกรรมของตัวเอง เพียงแค่ของ Ferrari อาจจะมองเห็นได้ชัดจากภายนอกมากกว่า และยังไม่ยืนยันว่าจะนำระบบปีกหมุนนี้มาใช้จริงในการแข่งขันสนามแรกที่ออสเตรเลียหรือไม่
แปลและเรียบเรียงโดย: K.Weerachat
source: racingnews365, formula1 .com
image source: ferrari media centre, racingnews365
