ผลสำรวจล่าสุดจาก FIA เผยข้อมูลที่น่าสนใจ โดยนักแข่งส่วนใหญ่ชอบที่รถขนาดเล็กลงและน้ำหนักเบาขึ้น ซึ่งน่าจะทำให้ไล่กวดกันมันส์กว่าเดิม แต่จุดที่ยัง “ไม่ผ่าน” คือระบบ Power Unit ใหม่ที่ซับซ้อนจนน่ากังวลเรื่องอุบัติเหตุในจังหวะ Start
เมื่อกฎใหม่ของ Formula 1 ฤดูกาล 2026 เริ่มถูกนำมาทดสอบในสนามจริงที่บาห์เรน จนนำมาสู่เสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักจากเหล่านักแข่ง ซึ่งล่าสุดทาง FIA ก็ไม่ได้นิ่งนอนใจ ได้มีการทำแบบสำรวจความคิดเห็นอย่างจริงจังเพื่อรวบรวม Feedback จากหน้างานมาปรับปรุงเกณฑ์การแข่งขันให้ลงตัวที่สุด
โดยในแง่บวกนั้น นักแข่งส่วนใหญ่ค่อนข้างพอใจกับการที่รถจะมีขนาดเล็กลงและน้ำหนักเบาขึ้น ซึ่งช่วยให้การขับขี่ดูคล่องตัวและมีการตอบสนองที่ฉับไวมากกว่าเดิม
อย่างไรก็ตาม ประเด็นที่กลายเป็นโจทย์หินกลับไปอยู่ที่ระบบ Power Unit แบบไฮบริดรุ่นใหม่ โดยเฉพาะขั้นตอนการออกตัวที่ซับซ้อนขึ้นอย่างมาก เนื่องจากนักแข่งต้องใช้เวลา “ปั่นเทอร์โบ” นานถึง 10 วินาทีก่อนจะออกตัวได้ ซึ่งจุดนี้เองที่สร้างความกังวลเรื่องความปลอดภัย เพราะหากเกิดความผิดพลาดจนเครื่องยนต์ดับคากริดสตาร์ท (Stall) ท่ามกลางรถคันอื่นที่พุ่งมาด้วยความเร็วสูง อุบัติเหตุรุนแรงก็อาจเกิดขึ้นได้ง่ายกว่าในอดีต
แม้ว่าจะมีเสียงเรียกร้องให้แก้ไขกฎบางข้อโดยด่วน แต่ทาง FIA ยังคงยืนยันที่จะประเมินสถานการณ์อย่างรอบคอบและจะยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบหลักแบบฉับพลันในตอนนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงความวุ่นวายก่อนที่ฤดูกาลจะเริ่มต้นขึ้น โดยจะขอใช้เวลาในการวิเคราะห์ข้อมูลจากการทดสอบที่บาห์เรนอย่างละเอียดอีกครั้ง นอกจากนี้ในที่ประชุมยังมีการแย้มถึงอนาคตที่น่าตื่นเต้นอย่างการพิจารณาเพิ่มจำนวนสนาม Sprint Race ให้มากขึ้นในอนาคตเพื่อเอาใจแฟนความเร็วทั่วโลก ซึ่งทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่า F1 ยุคใหม่ในปี 2026 กำลังถูกขัดเกลาอย่างหนักเพื่อให้ได้สมดุลระหว่างความล้ำสมัย ความปลอดภัย และความเร้าใจที่แฟนๆ โหยหา
แปลและเรียบเรียงโดย: K.Weerachat
source: racingnews365
image source: Cadillac F1 Team
